直角钢筋桁架由上弦钢筋、下弦钢筋、腹杆钢筋构成。直角钢桁架是一种新型的复合材料,可以增加铁路轨枕的强度和韧性。上、下弦钢筋***用口碑热轧盘螺钢筋HRB400级、或冷轧带肋钢筋CRB550级。
钢筋桁架是由三根拉直的钢筋按三角形布置,通过两根通长波浪形弯曲的腹杆钢筋电阻点焊连接成型。如腹杆钢筋的下折角不侧向弯曲,称为直角桁架;如腹杆钢筋的下折角有侧向弯曲,称为弯角桁架。L型钢封边板应用于楼板边、洞口边,起包边作用。
桁架结构是由直杆在端部相互连接而成的以抗弯为主的格构式结构。(桁架是由直线形杆件组成三角形区格***形成的一种平面结构单元。桁架多应用于受弯构件,在外荷载的作用下,简支桁架所产生的弯矩图和剪力图都与简支梁式的情况相似。但桁架结构具有与简支梁完全不同的受力性能。
地基适应性差异:短枕式道床适用于地基情况较好的场合,而长枕式道床则适用于地基情况较差的场合。 性能特点区别:短枕式道床具有适度的弹性,便于调整轨距和水平,且扣件设计简单。然而,短枕的使用寿命较短,更换起来较为困难。
长度不同 短枕式道床:用短木枕代替钢筋混凝土支承块,木枕长度较短。长枕式道床:用长木枕代替钢筋混凝土支承块,木枕长度较长。使用条件不同 短枕式道床:使用短枕式道床地基情况较好。长枕式道床:使用长枕式道床地基情况很差。
地基要求不同:短枕式道床使用短枕式道床地基情况较好。长枕式道床使用长枕式道床地基情况很差。各项性能不同:短枕式道床短木枕式整体道床具有一定的弹性,易于调整轨距和水平,扣件较简单。但短木枕使用寿命较短,且更换困难 长枕式道床长木枕使用寿命较长,且容易更换。
.钢筋加工与安装:所有轨枕钢筋先在钢筋制作车间加工成型,谐振区的桁架钢筋成型后在绝缘池里进行局部环氧树脂浸涂,桁架钢筋***用多点点焊机焊接成型。3.链轨传输并转向:安装止漏钢片完成后利用链轨传输并转向进入混凝土浇筑区。
云桂铁路富宁轨枕厂是中国铁建二十五局集团首个工厂化高铁轨枕生产基地,主要负责云桂2标SK-2型双块式共37万根轨枕预制。厂区占地44800平米,主要由钢筋加工车间、轨枕生产车间、轨枕存放区、砼搅拌区、材料存放区及生活办公区组成。
双块式无砟轨道在预制厂内预制的是双块式轨枕,其特点是:轨枕通过钢筋桁架将混凝土块连接在一起。现场利用轨排或螺杆调节器等作为辅助工具将双块式轨枕调整到符合要求的平面位置,最后浇筑混凝土将轨枕连成整体即完成双块式轨枕的施工。
CRTS I型双块式无砟轨道 CRTS I型双块式无砟轨道自上而下依次为钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板。该结构具有结构整体性及横向稳定性强、分层设计受力明确、施工灵活适应性强、双块式轨枕***用桁架钢筋连接工厂化生产精度高等特点。
德阳铁路轨枕厂的统一社会信用代码/注册号是91510600205205691M,企业法人王大浪,目前企业处于开业状态。德阳铁路轨枕厂的经营范围是:铁路轨枕、防腐木枕制造、安装。铁路配件、铁路道渣、碎石加工、销售;钢筋及双块式轨枕桁架加工、销售;建筑材料、钢材、煤炭、铁合金、铁矿石销售。
1、可以从预制和现场施工两方面来区别:双块式无砟轨道在预制厂内预制的是双块式轨枕,其特点是:轨枕通过钢筋桁架将混凝土块连接在一起。现场利用轨排或螺杆调节器等作为辅助工具将双块式轨枕调整到符合要求的平面位置,最后浇筑混凝土将轨枕连成整体即完成双块式轨枕的施工。
2、板式无砟轨道与双块式无砟轨道施工所用的机械设备是不同的。 双块式无砟轨道通常***用轨排方式进行施工,所需的机械设备包括轨排、龙门吊、自制平板运输车、混凝土泵车等。 板式无砟轨道施工所用的机械设备通常包括龙门吊、砂浆车等。
3、CRTSⅢ型板式无砟轨道:***用多块轨道板并列组成的整体轨道板,具有较高的承载能力和稳定性,适用于重载铁路。 CRTSⅠ双块闭合式无砟轨道:由两块轨道板和中间的闭合式钢筋混凝土结构组成,具有较高的稳定性和承载能力。
1、双块式轨枕预制工艺有哪些?1.预埋件的安放:先清理模型,安装模型,完成后人工安装预埋件。2.钢筋加工与安装:所有轨枕钢筋先在钢筋制作车间加工成型,谐振区的桁架钢筋成型后在绝缘池里进行局部环氧树脂浸涂,桁架钢筋***用多点点焊机焊接成型。
2、双块式无砟轨道在预制厂内预制的是双块式轨枕,其特点是:轨枕通过钢筋桁架将混凝土块连接在一起。现场利用轨排或螺杆调节器等作为辅助工具将双块式轨枕调整到符合要求的平面位置,最后浇筑混凝土将轨枕连成整体即完成双块式轨枕的施工。
3、双块式无砟道床***用独特的设计,由两根短轨枕通过钢筋紧密连接,形成轨排后,整体浇筑成坚固的混凝土道床,确保了轨道的稳固性。如图所示,它像坚固的磐石,为高速列车提供坚实的支撑。
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