漳州钢筋桁架安装

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简述信息一览：

• 1、赵州桥的示意图
• 2、世界历史上桥梁的发展历史
• 3、赵州桥非常雄伟,全长50.82米,两端宽9.6米,中部略窄,宽9米。桥的设计...

赵州桥的示意图

1、赵州桥的示意图：赵州桥，又称安济桥，俗称大石桥，是中国河北省石家庄市赵县境内一座跨洨河的石拱桥，由隋朝匠师李春建造，是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。安济桥（赵州桥）桥身为单拱，由二十八道独立石拱纵向构成，两侧各建两个敞肩栱。

2、首先画出上下几条弧线，弧线是向下弯曲的，平时看到的桥就是弯弯的拱形，先画出桥体的大致轮廓。接着在桥身上画上一些桥墩和拱门，大拱的两肩上，各有两个小拱，所以大小时不一样的。继续在桥的两边画上树木和小草，桥下画上河流。

3、根据赵州桥独有的特征，可以画出赵沟桥的结构示意图，具体的画法步骤如下：全桥一个大拱，长34米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。大拱的两肩上，各有两个小拱。

4、河北省赵县的洨河上，有一座世界闻名的石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的，到现在已经有一千四百多年了。赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。

5、赵州桥位于河北省赵县境内，因赵县古称赵州而得名（又称安济桥），赵州桥建于隋开皇年间（公元595-605年）。据唐中书令张嘉贞《安济桥铭》记载：“赵郡洨河石桥，隋匠李春之迹也”。

世界历史上桥梁的发展历史

从工程技术的角度来看，桥梁发展可分为古代、近代和现代三个时期。 人类在原始时代，跨越水道和峡谷，是利用自然倒下来的树木，自然形成的石梁或石拱，溪涧突出的石块，谷岸生长的藤萝等。人类有目的地伐木为桥或堆石、架石为桥始于何时，已难以考证。古巴比伦王国在公元前1800年（公元前19世纪）就建造了多跨的木桥。

世界上第一座铸铁桥是英国科尔布鲁克代尔厂所造的塞文河桥，建于1779年，为半圆拱，由五片拱肋组成，跨径30.7米。锻铁抗拉性能较铸铁好，19世纪中叶跨径大于60～70米的公路桥都***用锻铁链吊桥。铁路因吊桥刚度不足而***用桁桥，如1845～1850年英国建造布列坦尼亚双线铁路桥，为箱型锻铁梁桥。

桥梁是道路的组成部分。从工程技术的角度来看，桥梁发展可分为古代、近代和现代三个时期。人类在原始时代，跨越水道和峡谷，是利用自然倒下来的树木，自然形成的石梁或石拱，溪涧突出的石块，谷岸生长的藤萝等。人类有目的地伐木为桥或堆石、架石为桥始于何时，已难以考证。

土耳其的卡雷凡大桥，被认为是世界上最古老的石拱桥之一。它坐落在土耳其伊兹密尔附近的麦尔斯河上，根据吉尼斯世界记录大全，这座桥建于大约公元前850年，拥有近3000年的历史。它不仅是现存最古老的桥梁之一，也是目前所知仍在使用的历史最悠久的桥梁。

赵州桥非常雄伟,全长50.82米,两端宽9.6米,中部略窄,宽9米。桥的设计...

赵州桥是独拱石桥的代表，卢沟桥是联拱石桥的代表，且两座桥都世界闻名，例子具有代表性，典型性，令人信服。 （3）分类别。

赵州桥非常雄伟，全长50.82米，两端宽6米，中部略窄，宽9米。桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特，人不知其所以为”。这座桥的特点是：（一）全桥只有一个大拱，长达34米，在当时可算是世界上最长的石拱。

例句：赵州桥非常雄伟，全长50.82米，两端宽6米，中部略窄，宽9米。

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