浙江包头轨枕钢筋桁架

文章阐述了关于浙江包头轨枕钢筋桁架，以及包钢轨梁厂设备的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、双块式轨枕的预制工艺?
• 2、百分求“双块式无碴轨道暂行技术条件(或规定)”
• 3、直角钢筋桁架是什么样的
• 4、双块式轨枕钢筋桁架加工有哪几个工序
• 5、中国铁建二十五局云桂铁路项目富宁轨枕场生产轨枕突破20万根大关_百...
• 6、轨道交通轨道铺设施工要点及工艺要求?

双块式轨枕的预制工艺?

双块式轨枕预制工艺有哪些？1．预埋件的安放：先清理模型，安装模型，完成后人工安装预埋件。2．钢筋加工与安装：所有轨枕钢筋先在钢筋制作车间加工成型，谐振区的桁架钢筋成型后在绝缘池里进行局部环氧树脂浸涂，桁架钢筋***用多点点焊机焊接成型。

双块式无砟轨道在预制厂内预制的是双块式轨枕，其特点是：轨枕通过钢筋桁架将混凝土块连接在一起。现场利用轨排或螺杆调节器等作为辅助工具将双块式轨枕调整到符合要求的平面位置，最后浇筑混凝土将轨枕连成整体即完成双块式轨枕的施工。

双块式无砟道床***用独特的设计，由两根短轨枕通过钢筋紧密连接，形成轨排后，整体浇筑成坚固的混凝土道床，确保了轨道的稳固性。如图所示，它像坚固的磐石，为高速列车提供坚实的支撑。

CRTS II型双块式无砟轨道 CRTS II型双块式无砟轨道轨枕预制与铺设技术，是在简要介绍CRTS型双块式无砟轨道不同结构形式的基础上，详细介绍了CRTS型双块式轨枕的施工工艺，并结合规范要求提出了产品质量控制要点。

人工将轨枕从存放地抬到木垫块上。2）调整轨枕问距。将两股钢轨端头放正，并使其对正无砟轨道铺设起点位置处，根据设计图纸，在钢轨上画标识线识出轨枕的中心位置，人工使用套橡胶的撬棍或橡皮锤将轨枕中心调整到标识线位置处。3）轨排精调施工。

．crts i型双块式无砟轨道、crtsⅱ型双块式无砟轨道 crts i型双块式无砟轨道：将预制的双块式轨枕组装成轨排，以现场浇筑混凝土方式将轨枕浇人均匀连续的钢筋混凝土道床内，并适应zpw-2000轨道电路的无砟轨道结构形式。

百分求“双块式无碴轨道暂行技术条件(或规定)”

1、香港西铁使用了3种类型的轨道结构：浮置板轨道结构（FST），使用在所有的高架和有特殊要求的隧道内，共达到34km；弹性支承块轨道结构，使用在隧道内，共27km；有碴轨道结构，使用在一般地面线路地段，包括车场。

2、德国铁路无碴轨道的研究首先解决了土质路基铺设的技术问题，然后逐步推广到隧道和桥梁上，从而为全区间铺设无碴轨道创造了有利条件。

3、主要依靠高强螺栓联结提供钢轨与夹 板间足够的摩擦阻力，阻止钢轨与夹板间的伸缩，要求钢轨接头螺栓强度高，并具有一定的防松功能。在钢轨接头联结中运用新型冻结接头技术，可以有效的冻结钢轨接头，减少接头病害，冻结后的线路可以比照普通无缝线路进行管理。

直角钢筋桁架是什么样的

直角钢筋桁架由上弦钢筋、下弦钢筋、腹杆钢筋构成。直角钢桁架是一种新型的复合材料，可以增加铁路轨枕的强度和韧性。上、下弦钢筋***用口碑热轧盘螺钢筋HRB400级、或冷轧带肋钢筋CRB550级。

钢筋桁架是由三根拉直的钢筋按三角形布置，通过两根通长波浪形弯曲的腹杆钢筋电阻点焊连接成型。如腹杆钢筋的下折角不侧向弯曲，称为直角桁架；如腹杆钢筋的下折角有侧向弯曲，称为弯角桁架。L型钢封边板应用于楼板边、洞口边，起包边作用。

桁架结构是由直杆在端部相互连接而成的以抗弯为主的格构式结构。（桁架是由直线形杆件组成三角形区格***形成的一种平面结构单元。桁架多应用于受弯构件，在外荷载的作用下，简支桁架所产生的弯矩图和剪力图都与简支梁式的情况相似。但桁架结构具有与简支梁完全不同的受力性能。

PKPM系列软件中有一个模块叫STS，适用于各种轻型钢屋架的计算，例如钢结构厂房，构筑物，设备塔楼等。PKPM系列中有关钢结构的另一个模块叫 STPJ ；适用于计算重型钢结构厂房，这个用的比较少。PKPM中有关网架的模块叫 MSGS，这个可以计算各类网架结构。

双块式轨枕钢筋桁架加工有哪几个工序

．钢筋加工与安装：所有轨枕钢筋先在钢筋制作车间加工成型，谐振区的桁架钢筋成型后在绝缘池里进行局部环氧树脂浸涂，桁架钢筋***用多点点焊机焊接成型。3．链轨传输并转向：安装止漏钢片完成后利用链轨传输并转向进入混凝土浇筑区。

云桂铁路富宁轨枕厂是中国铁建二十五局集团首个工厂化高铁轨枕生产基地，主要负责云桂2标SK-2型双块式共37万根轨枕预制。厂区占地44800平米，主要由钢筋加工车间、轨枕生产车间、轨枕存放区、砼搅拌区、材料存放区及生活办公区组成。

布置上、下层纵向主钢筋在施工现场附近进行钢筋下料、加工，并将施工范围内的支承层混凝土面凿毛并清洗干净。按设计文件要求将上、下层纵向主钢筋摆放于支承上。3 轨枕的拼装直接在道床板铺设位置进行，按照轨枕间距散放轨枕，大致调整轨枕中心线位于承轨台同一条直线上。

CRTS I型双块式无砟轨道 CRTS I型双块式无砟轨道自上而下依次为钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板。该结构具有结构整体性及横向稳定性强、分层设计受力明确、施工灵活适应性强、双块式轨枕***用桁架钢筋连接工厂化生产精度高等特点。

双块式无砟轨道在预制厂内预制的是双块式轨枕，其特点是：轨枕通过钢筋桁架将混凝土块连接在一起。现场利用轨排或螺杆调节器等作为辅助工具将双块式轨枕调整到符合要求的平面位置，最后浇筑混凝土将轨枕连成整体即完成双块式轨枕的施工。

中国铁建二十五局云桂铁路项目富宁轨枕场生产轨枕突破20万根大关_百...

月4日，中铁二十五局三公司云桂铁路项目富宁轨枕场轨枕生产突破20万根大关，完成一半轨枕预制。云桂铁路富宁轨枕厂是中国铁建二十五局集团首个工厂化高铁轨枕生产基地，主要负责云桂2标SK-2型双块式共37万根轨枕预制。

轨道交通轨道铺设施工要点及工艺要求?

1、钢筋加工需注意：不同道床结构、不同断面尺寸，在直、曲线地段钢筋尺寸的差异及变化情况；钢筋加工时，要求对钢筋使用的规格、尺寸及使用地段进行分类、做好标识，防止现场施工钢筋拉乱、混用。

2、轨道铺设必须满足大件运输尺寸要求。同时为保证大件运输安全，两股轨道的接头位置要一齐，误差不超过 50 mm。 月末验收时现场任取 50 米轨道进行验收，炮掘巷道轨枕一头齐， 50 米误差不超过 5 mm，综掘巷道轨枕一头齐 50 米误差不超过10 mm。

3、扣件施工：扣件是轨道与钢轨之间的关键连接，这部分详细描述了扣件的安装和维护，保证了轨道的稳定性。 跨区间无缝线路铺设：无缝线路的铺设是铁路现代化的重要标志，这部分讲解了无缝线路的铺设技术与管理。

4、铺轨过程中，施工人员将对钢轨进行5次调整，将铺设精度精确到毫米级，保证列车行驶安全，乘客乘坐平稳。目前，8号线全线14座车站已全部进场施工，其中地下段5台盾构机稳步掘进，已完成首个区间单线贯通；高架段u型梁预制完成78%，架设完成已过半。

5、具体包括总则、术语、基本规定、有碴道床轨道的施工方法、无碴道床轨道的铺设技术、接触轨的安装，以及轨道附属设备的安装要求等。

6、为了环保降噪需要，该地铁线路设计在11处总长6千米人口密集地段***用高铁CRTSⅢ型轨道板整体道床施工，这在国内时速160千米的地铁施工中尚无先例，没有施工经验借鉴。

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