福州钢筋桁架批发市场
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福州洪塘大桥介绍?
福州洪塘大桥是跨越闽江南港的一座公路大桥。大桥南端位于闽侯县上街镇金屿村，北接福州郊区建新镇妙峰山麓，是国道316线（福州—兰州）起点段的一座特大桥。工程概述洪塘大桥位于福建省福州市西郊风景名胜金山寺上游，是跨越闽江南港的一座公路大桥。
福州最长的公路大桥——洪塘大桥就从金山寺不远处跨江而过。暮色低垂，渔歌渐起，几百年来这座寺庙已不知见证了日月轮转沧海桑田，唯独日日升起的香火还提醒着世人莫失莫忘。
福州南后街西起杨桥路口，南至吉庇巷和澳门路交叉路口，全长1000米左右，是福州城内“三坊七巷”的中轴线。它的东侧有七巷，西侧有三坊，是从福州三坊七巷兴起至民国期间主要的商业街，由北到南路面商贾云集。 翻修后的南后街充满古色古香韵味，路面的宽度达到12米，包括中间宽7米的步行街。
福建好玩的地方还是挺多的，像厦门呀，鼓浪屿呀。等等等等。给你一份福建旅游攻略，希望对你有帮助。
洪塘大桥的大桥结构形式
1、全桥上部结构由福州岸至闽清岸布设为1~25m 预应力混凝土简支T 梁接60m+ 2×120m+ 60m 预应力混凝土三个下承式三角桁架T 构（ 主航道位） 再接31~40m 预应力混凝土体外索连续梁再接8~25m 预应力混凝土简支T 梁。
2、主孔由3个下承式预应力混凝土斜拉式桁架T 构组成，T构之间以剪力绞相连，中跨为120m，边跨为60m，建筑高度2m，这种结构综合了斜拉、桁架和T型刚构桥的优点，具有结构轻盈、自重轻、跨越能力大、造型美观、技术先进等特点，***用缆索起吊，悬臂拼装，进度快，精度高。
3、福州洪塘大桥有望春节前通车 昨日记者从福州公路局获悉，目前福州市重点项目洪塘大桥维修加固工程进展顺利，力争明年春节前竣工通车。 316国道洪塘大桥位于福州西大门，于1990年12月底建成通车。水口电站建成后，由于上游来沙量锐减，且近年来南港***沙、抽沙情况严重，大桥河床标高明显下降。
4、港区划分为南北两大区域，南片包括南通道、方庄、古城、新岐、文山等码头，北片则有苏岐、江口、六十份码头，岸线绵延15公里，可容纳50吨级货船在涨潮时停靠8艘。
我想收集一点关于桥的知识,可以吗?
桥可以搭在河谷或者海峡两边，又或者起在地上升高，越过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。 “桥”原本是一种高大的树（参见乔木），因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。
桥是一种架空的人造通道。由上部结构、下部结构和基础三部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台；基础有明挖基础、桩基础、沉井基础、沉箱基础、管柱基础和承台等构成。主要作用：即为了解决跨水或产生与发展者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。
年5月，我国有关部门发现现存最古老的石梁桥——晋江县大桥和小桥，这两座桥均建于北宋太平兴国年间（***6—984）。绍兴八字桥是座宋代城市石梁桥，布局十分巧妙，既保证了水陆交通，在建造中又不拆房屋，不改街道。
我国有哪些在国外留学后回国做出贡献的人
我国有很多在国外留学后回国做出贡献的人，如华罗庚、李四光、邓稼先、周培源、钱学森、苏步青等。著名数学家华罗庚在1946年应聘到美国讲学，很受学术界器重。当时，美国的伊利诺大学以一万美元的年薪，与他订立了终身教授的聘约。
容闳 容闳（182117-19121），原名光照，谱名达萌，号纯甫，英文名Yung Wing，广东香山县南屏村（今珠海市南屏镇）人，中国近代著名的教育家、外交家和社会活动家。容闳是第一个毕业于美国耶鲁大学的中国留学生，是中国留学生事业的先驱，被誉为“中国留学生之父”。
大数学家华罗庚，在“七？七”事变后，从生活待遇优厚的英国回到抗日烽火到处燃烧的祖国，不为金钱和学位，回国后积极参加抗日救国运动。1950年，他已经成为国际知名的第一流数学家，并被美国伊里诺大学聘为终身教授，但他毅然带领全家回到刚解放的祖国。
报效祖国宏愿——华罗庚 大数学家华罗庚，在“七七”事变后，从生活待遇优厚的英国回到抗日烽火到处燃烧的祖国，不为金钱和学位，回国后积极参加抗日救国运动。1950年，他已经成为国际知名的第一流数学家，并被美国伊里诺大学聘为终身教授，但他毅然带领全家回到刚解放的祖国。
詹天佑 詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），男，汉族，字眷诚，号达朝。祖籍徽州婺源，生于广东省广州府南海县，故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。
在我国老一辈科学家中，有许多人都是留学国外又回国服务的。著名桥梁专家茅以升在1916年20岁时，到美国留学，成为康奈尔大学桥梁专业的研究生，很快以优异的成绩获得硕士学位。
对比福州本地两座桥梁的结构类型及其结构特点
三县洲大桥三县洲闽江大桥主桥设计成独塔单索面，倒Y型塔高125米，扇形索布置；北汊一跨过江，跨径238米；南汊利用地形，结合实际多跨布置，斜拉桥部分长179米，梁桥部分长160米。大桥设计与周围环境协调，巍巍桥塔耸立洲上，将与北岸建筑斗艳，与南畔风光争辉。
福州乌龙江大桥的设计巧妙地结合了自然条件与实用性。该桥***用主跨为三孔，每孔长度分别为144米，两侧孔为68米的预应力混凝土T型刚构附挂梁结构，整体结构静定，桥梁总长达到了5222米。桥面的设计十分宽广，行车道宽度为9米，两侧的人行道每侧宽25米，为行人提供舒适的通行环境。
因而结构设计具有以下特点：连续刚架在保证结构必要刚度的前提下，将主梁根部梁高定为2米，梁高跨比为1/21，较目前国内同类型桥梁的指标对比，大部分为1 /18左右，中跨跨中梁高4米，高跨比1/48，顶板厚25厘米，底板厚40-70厘米，腹板厚40-60厘米。
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