我国钢结构建筑的设计步骤主要是:依据弹性方法计算钢结构各构件内力,依据弹塑性方法验算钢结构构件的极限承载力。
失稳和整体刚度:现行规范通用的轴心压杆的稳定计算法是临界压力求解法和折减系数法。 (2)稳定性整体分析: 杆件能否保持稳定牵涉到结构的整体。稳定分析必须从整体着眼。
自1989年7月起,我国开始施行《钢结构设计规范》GBJ17-88。其设计方法***用概率极限状态法。
土地资源的保护,减少水泥、砂砾的使用,减少对土地资源的破坏。
钢结构具有较好的抗压强度。对于斜拉桥引桥用混凝土的情况,钢结构有较好的抗压强度和耐久性,可以满足主桥的受力要求,此外,钢结构还具有较好的防火性能和抗震性能,可以提高主桥的安全性和可靠性。
建筑意义:刚构桥在竖向荷载作用下,梁的 弯矩通常比同等跨径连续梁或简支梁小,其跨越能力大于梁桥;墩梁固结省去了大型支座,结构整体性强、抗震性能好。因此,预应力混凝土刚构桥是目前大跨径桥梁的主要桥型。
基于钢结构具备总重量较小、施工高效快速、跨度大等优点,因此,钢结构跨线桥正日渐成为跨线桥建筑工程的首选。
桥梁钢结构整体设计策略 1 横向抗倾覆稳定设计。钢结构的桥梁普遍比较轻而且强度非常高,然而,在小半径以及多车道设计时,其横向抗倾覆是当前研究的热点内容。
钢结构设计的过程中,尤其在半径小且车道数量比较多的桥梁工程中,要保证桥梁横向具备较强的抗倾覆性能,这也是当前设计师比较重视的一个方面。
承载力:钢结构的设计应当满足建筑物的承载力要求,即结构应具有足够的承载能力,以保证建筑物运行期间人员和设备的安全。稳定性:稳定性是钢结构设计中需要考虑的一个重要因素。
摘要:剪力键是钢—砼组合结构的关键部件,其作用是防止钢和混凝土截面处二者水平相互滑移和分离,使弹模相差很大的钢和混凝土构成一个整体而共同工作。
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